Sa Melbourne, Australia, na may latitude at longitude ng timog latitude37 degree 50 minuto at silangang longitude144 degree 58 minuto, mamamuhunan ang gobyerno ng Victoria Labor Party ng 5.5 bilyong dolyar sa Australia sa ika-2, Abril, 2017 upang magtayo ng isang West Gate Tunnel na isinagawa ng kumpanya ng John Holland .Ang proyektong ito ay gumagamit ng CANETE kasabay na pag-angat ng system, kasabay na hoisting system, 4 na hanay ng mga kasabay na nakakataas na mga hidrolyong silindro at 4 na hanay ng mga kasabay na hoisting haydroliko na mga silindro.
Ang proyekto ng Thishuge ay naka-iskedyul upang makumpleto ang sumusunod na tatlong mga proyekto:
1. Palawakin ang Westgate Expressway mula sa 8 mga daanan hanggang sa 12 mga linya at isama ang isang mabilis na track sa pagitan ng M80 at ng tulay ng Westgate upang mabawasan ang mga trapiko
2. Bumuo ng isang ilalim ng lupa na lagusan mula sa West Gate Expressway hanggang Maribyrnong at Melbourne port upang buksan ang trapiko sa ilalim ng lupa at bawasan ang presyon ng trapiko ；
3. Bumuo ng isang tulay sa ilog ng Maribyrnong at trapiko sa kalsada sa kahabaan ng Footscray Road upang matulungan ang mga tao na makarating sa hilaga ng CBD.
Ang proyektong ito ay gagamit ng dalawang 15.6m diameter na mga tunneling machine para sa paghuhukay ng dalawang three-lane tunnels. Ang haba ng nakaharap sa silangan na lagusan ay 2.8km, at ang haba ng nakaharap sa kanlurang lagusan ay 4km. Ang machine ng tunneling ng kalasag na ginamit sa proyektong ito ay ang pinakamalaking diameter na tunneling machine ng kalasag sa Australia.
Ang proyektong ito ay gagamit ng dalawang 15.6m diameter na mga tunneling machine para sa paghuhukay ng dalawang three-lane tunnels. Ang haba ng nakaharap sa silangan na lagusan ay 2.8km, at ang haba ng nakaharap sa kanlurang lagusan ay 4km. Ang machine ng tunneling ng kalasag na ginamit sa proyektong ito ay ang pinakamalaking diameter na tunneling machine ng kalasag sa Australia.
Bilang pinakamalaking proyekto sa diameter ng kalasag ng Australia, ang West Gate Tunnel Project sa Melbourne ay isa sa pinakahahalagang super-malaking diameter na mga proyekto sa engineering ng taming sa buong mundo. Ang mga haydroliko na silindro at suportang panteknikal ay ibibigay sa pagpupulong ng machine ng kalasag at ang pagsasaayos ng saloobin ng kalasag na makinarya Jiangsu CANETE Machinery Manufacturing Co., Ltd.
Assembly ng kalasag na tunneling machine
Ang pagsubok sa pabrika ng mga haydroliko na silindro at kasabay na kontrol na haydroliko na sistema para sa proyektong ito
Dahil ang 15.6m diameter na HERRENKNECHT Earth Pressure Balance Shield tunneling Machine ay dumating sa Melbourne noong Enero ng taong ito, ito ay assembling at pagsubok sa isang maayos na pamamaraan sa lugar ng konstruksyon. Nalutas ng CANETE ang dalawang mga problemang panteknikal sa pagpupulong ng machine na tunneling ng kalasag. 1. Assembly gawain ng kalasag tunneling machine. 2. Pagsasaayos ng saloobin ng panimulang platform ng tunneling ng kalasag.
Ang magkasabay na nakakataas na haydroliko na silindro ay ginagamit para sa pagpupulong ng panangga na tunneling machine:
Dahil ang sentro ng gravity ng piraso ng kalasag ay masyadong mabigat, ang maginoo na pamamaraang pag-angat ay hindi masiyahan ang nakakataas na gawain. At ang pangunahing pokus ng trabaho ay upang ayusin ang piraso ng kalasag na may timbang na higit sa 200 tonelada sa isang tiyak na bilog na anggulo sa isang paligid ng 15.6 metro ang lapad upang maabot ang preset na posisyon.
Ang proyektong ito ay gumagamit ng Jiangsu CANETE 4 na hanay ng 200T magkasabay na nakakataas na mga hidrolyong silindro, 4 na hanay ng 1000T mataas na tonelada na kasabay na nakakataas na mga haydrolyo na silindro at 2 mga hanay ng variable na frequency control control na sistema ng PLC.
Kasabay na sistema ng pag-aangat
Ang kumpanya ng CANETE ay espesyal na nagdisenyo ng 4 na yunit ng hydraulic hoisting silindro na may kapasidad ng pag-aangat na 200 tonelada at stroke 1000mm para sa proyektong ito. Nilagyan ito ng matalinong haydroliko na control system upang matiyak na ang katumpakan ng posisyon ng bawat nakakataas na point ay maaaring umabot sa ± 0.5mm. Sa batayan ng paglutas ng problema ng center-of-gravity eccentric load, ang pag-aayos ng multi-dimensional na pag-aayos ng pahalang na posisyon ng thecylinder full stroke ay ginaganap upang makamit ang tumpak na posisyong pagpoposisyon.
Kasabay na pag-angat ng paghahanda ng haydroliko na silindro na hoisting
Kasabay na pag-angat ng haydroliko na silindro at pag-angat ng mga piraso ng kalasag ng makina ng tunneling ng kalasag
Ang magkasabay na nakakataas na haydroliko na silindro ay ginagamit para sa solusyon sa pag-aayos ng saloobin ng panimulang platform ng tunneling ng kalasag:
Ang tinatawag na panimulang platform ay upang matiyak na ang slope ng gitnang axis ng kalasag ay inangkop sa slope ng axis ng disenyo ng lagusan bago pumasok sa lagusan. Hindi ito isang simpleng bagay upang ayusin ang slope ng isang malaking anggulo ng kalasag na tunneling machine sa isang tiyak na anggulo. Kinakailangan upang masiyahan ang pagdadala ng timbang ng buong sangkap, matiyak ang makinis na pag-angat nito, at matugunan ang tumpak na pagpoposisyon sa loob ng isang tiyak na saklaw ng anggulo. Ang kumpanya ng CANETE ay nagdisenyo ng isang kumpletong sistema ng haydroliko control na may apat na 1000 tonelada stroke 480mm mataas na tonelang haydroliko na mga silindro at isang aparato ng pagpoposisyon ng anggulo ng ultra-mataas na presyon.
Ang CANETE ay nagdisenyo ng isang kumpletong hanay ng PLC matalinong kontrol ng magkasabay na nakakataas na haydroliko na sistema, kasama ang apat na 1000T stroke na 480mm na mataas na tonelada na kasabay na nakakataas na mga hydraulic cylinders, at isang hanay ng PLC na matalinong kontrol na magkasabay na nakakataas na haydroliko na sistema.
Ang magkasabay na nakakataas na haydroliko na sistema ay ginamit upang ayusin ang slope ng kalasag na tunneling machine axis
Panghuli, batiin ang CANETE sa matagumpay na pagkumpleto ng mga naka-iskedyul na gawain sa proyektong ito.
Ang Jiangsu Canete MachinaryMan manufacturing Man Co., Ltd. ay dalubhasa sa R&D at produksyon ng katalinuhan: kasabay na pag-angat, kasabay na pag-angat, kasabay na pagtulak at kumpletong mga hanay ng mga serbisyong panteknikal, at magpapatuloy na mag-ambag sa pandaigdigang mabibigat na industriya.
Oras ng pag-post: Aug-07-2019